(정보제공 : 주폴란드대사관)
폴란드 주간 경제 동향('24.10.07.~14.)
가. EU 기금
1) 교통 인프라 개발 관련 보조금 수령
ㅇ 10.9일 인프라부는 CEF(교통 부문)* 보조금을 수령 하였으며, 아래와 같은 투자에 지출할 예정이라 발표함.
* Connecting Europe Facility : 교통, 에너지, 디지털 분야 인프라 개선을 위한 프로그램으로, 유럽 내 연결성 강화를 목표로 함.
- (신공항사의 고속철 건설 사업) Y 노선 일부 구간(시에라츠 - 포즈난) 설계 3,750만 유로
- (PKP의 철도 건설 사업) 레일 발티카 일부 구간(비아위스토크 - 오소비에츠) 건설 2억 2,312만 유로 & 12번 철도 노선 일부 구간 1억 4,500만 유로
- (항만 인프라) 폴리체항 철도 인프라 건설 3,340만 유로 & 시비노우이시치에항 선박 폐기물 수거 인프라 건설 156만 유로
- (폴-우 국경 연결성 강화) 토마슈프 루벨스키 - 흐레벤네(폴-우 국경) 고속도로 건설 6,125만 유로
2) EU 집행위, 복합 운송 지원 프로그램 승인
ㅇ 10.7일 기금지역정책부는 2억 유로 규모의 복합 운송(intermodal transport) 지원 프로그램*이 승인되었다고 함.
* 터미널 건설, 장비 구매, IT 시스템 구축, 철도차량 구입 등을 지원함. 동 프로그램은 2029.12월까지 진행되며, 지원은 보조금 형태로 지급(적격 비용의 최대 50%까지 지원)
나. 거시경제
1) 2025-28년 중기 예산 및 구조 계획 채택
ㅇ 10.8일 국무회의는 EU의 초과적자 시정절차 대응을 위한 2025-28년 중기 예산 및 구조 계획을 발표한바, 주요 내용은 아래와 같음.
- 2024-28년 GDP 대비 재정적자 및 정부부채
(GDP 대비) | 2024년 | 2025년 | 2026년 | 2027년 | 2028년 |
재정적자 | 5.7% | 5.5% | 4.5% | 3.7% | 2.9% |
정부부채 | 54.6% | 58.4% | 60.9% | 61.3% | 61.2% |
- 정부는 2028년까지 부분별 지출 경로를 설정하고, 재정 적자를 감축할 예정이며, 연례 보고서(매년 4.30까지 발표)를 통해 상기 계획 이행 상황을 모니터링 할 계획
2) 2023년 FDI
ㅇ 10.4일 국립은행(NBP)은 2023년 폴란드의 해외 외국인 직접 투자가 352억 PLN(약 81억 5천만 유로)이며, 전년대비 약 287억 PLN(66억 5천만 유로) 증가하였다고 함. 끝.